ACP y AMP lanzan Ventana única marítima

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La Ventana Única Marítima de Panamá (VUMPA) es una iniciativa conjunta de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), que consiste en un sistema que permitirá a Panamá consolidarse como el “HUB Logístico” de clase mundial; apoyado por entidades a nivel nacional e internacional.

El acto protocolar de lanzamiento del VUMPA tuvo lugar el miércoles 20 de septiembre, en el edificio de la Administración del Canal, donde Jorge Luis Quijano, administrador del Canal de Panamá, afirmó los grandes beneficios de este sistema tanto para Panamá como para todos los usuarios del sistema logístico panameño, confirmando que ya empezó a funcionar para buques desde el 24 de septiembre de 2017.

‘Al Canal de Panamá le resulta un gran paso el que estamos dando este día, en conjunto con la Autoridad Marítima de Panamá en el logro de ese objetivo de Estado: convertir a Panamá en un gran hub logístico de clase mundial’, expresó Quijano, quien estuvo acompañado por el administrador de la AMP, Jorge Barakat.

De la mano de la Innovación, la VUMPA, además de entregar a los clientes marítimos un sistema más eficiente, mejorará considerablemente los procesos de recepción, estadía y zarpe.

Entre sus beneficios destaca agilizar el proceso de trasbordo en ese país, ya que se estima en unas tres mil 260 horas el ahorro de tiempo al año, tomando en cuenta que son alrededor de 25 movimientos portuarios por hora, así como mejorar en tiempos de salida de puerto, cumplimiento con ventanas de llegada a otros puertos y tránsitos por el Canal.

También se encuentra el reducir el uso de papel a través de documentos digitales en un sistema compartido. Se calcula un ahorro de 300 mil formularios y/o documentos por año; aunado al control y manejo de datos automatizados (estadísticas y datos claros); y, ahorro en combustible (tiempo perdido en puerto).

Otros de los beneficios que ofrece este nuevo sistema:

-Control y manejo de datos automatizados (estadísticas).

-Ahorro en combustible (tiempo perdido en puerto).

Con el fin de posicionar a Panamá como un HUB logístico, Jorge Luis Quijano recordó que hace dos años se reestructuró el Gabinete Logístico, del que forman parte la Autoridad Marítima de Panamá y la Autoridad del Canal de Panamá, y al que la empresa privada y los grupos de interés del sector logístico se han integrado a través del diálogo permanente, dirigido a promover iniciativas, ejecutar programas y fijar una agenda específica.

Con el canal ampliado en funcionamiento, se ha impulsado a la ACP a explorar negocios complementarios que le permitan obtener el mayor provecho de la nueva infraestructura, que ya países vecinos como Colombia y Costa Rica tienen anotada como prioridad en sus agendas.

Para el correcto funcionamiento de este nuevo sistema, fueron homologados todos los procesos de distintas entidades relacionadas con los procesos de recepción, estadía y zarpe, beneficiando a los buques que transiten el Canal de Panamá y utilizan las terminales portuarias de PSA, PATSA, Puerto de Hutchinson, Cristóbal y Puerto de Hutchinson, Balboa, logrando así abarcar el 80% de las visitas de buques de navegación internacional a puertos panameños.